keskiviikko 11. marraskuuta 2009

NICO ROSBERG"FLYING FINN"

Nico Rosberg

Wikipedia

Nico Rosberg

Formula 1 -ura
Kansalaisuus	Saksa Suomi^[1]
Auton numero	16
Nykyinen talli
Entiset tallit	Williams (2006–2009)
Kilpailuja	70
Maailmanmestaruuksia	0
Pisteitä	75,5
Voittoja	0
Palkintosijoja	2
Paalupaikkoja	0
Nopeimpia kierroksia	2
Ensimmäinen Grand Prix	Bahrainin GP 2006
Kauden 2009 sijoitus	7. (34,5 p.)

Nico Rosberg (s. 27. kesäkuuta 1985 Wiesbaden, Hessen, Saksa) on saksalais-suomalainen 1982 F1-maailmanmestari Keijo "Keke" Rosberg ja äitinsä saksalainen Sina Rosberg (ent. Gesine Gleitsmann-Dengel). Rosbergilla on kaksoiskansalaisuus, sillä hänellä on sekä Saksan että Suomen passit. Hän kilpailee Saksan lipun alla, mutta hän on pienemmissä luokissa edustanut myös Suomea.^[2] kilpa-ajaja. Hänen isänsä on kauden

Rosberg puhuu saksaa, ranskaa, italiaa ja englantia, mutta ei suomea.

Sisällysluettelo

[piilota]

[muokkaa] Uran alku

Nico Rosberg aloitti kilpa-autoilun 11-vuotiaana kartingilla vuonna 1996. Hän siirtyi Saksan Formula BMW -sarjaan vuonna 2002 ja voitti mestaruuden ottaen kauden aikana yhdeksän osakilpailuvoittoa. Ura jatkui Team Rosbergin tallissa Euroopan Formula 3 -sarjassa, jossa hän oli kahdeksas vuonna 2003 ja neljäs vuonna 2004.

[muokkaa] GP2-ura

Rosberg kilpaili GP2-sarjassa kaudella 2005 ART Grand Prix -tallissa. Hän voitti viisi kilpailua ja vei mestaruuden 15 pisteen erolla toiseksi tulleeseen Heikki Kovalaiseen. Marraskuussa 2005 ilmoitettiin Rosbergin tehneen sopimuksen Formula 1 -sarjan Williams-tallin kanssa kilpakuljettajan paikasta kaudelle 2006.

[muokkaa] Formula 1 -ura

[muokkaa] 2006

Rosberg Kanadan GP:ssa 2006.

Kauden 2006 avauskilpailussa Bahrainissa ja uransa ensimmäisessä F1-kilpailussa Rosberg ajoi heti pisteille sijoituttuaan seitsemänneksi. Hän on historian kolmanneksi nuorin pisteille yltänyt kuljettaja. Rosberg otti myös kilpailun nopeimman kierroksen nimiinsä historian nuorimpana kuljettajana.

Seuraavan kerran Nico selviytyi pisteille kauden viidennessä osakilpailussa Nürburgringilla ollen kisan seitsemäs. Loppukauden aikana pisteitä ei kertynyt lisää, sillä auto osoittautui epäluotettavaksi ja muut tallit pystyivät myös kehittämään autojensa nopeutta kauden mittaan enemmän kuin Williams.

[muokkaa] 2007

Rosberg Brasilian GP:ssa 2007.

Kaudelle 2007 Rosberg sai tallikaverikseen Williamsin edellisen kauden testikuljettajan, itävaltalaisen Alexander Wurzin. Nico ajoi kaudella tasaisen varmasti ja osoitti monesti olevansa huomattavasti tallitoveriaan nopeampi. Wurz oli kuitenkin pitkään edellä pisteissä sijoituttuaan hyvin erikoisissa Kanadan ja Euroopan GP:ssa. Belgian GP:n kuudennella sijallaan Nico nousi kuljettajien MM-sarjassa Wurzin ohi yhdeksänneksi. Uran siihen saakka paras kisasijoitus – neljäs – tuli kauden päättäneessä Brasilian GP:ssa.

Kauden aikana Rosbergia pyydettiin toistamiseen F1-sarjan ajajayhdistyksen (GPDA) johtoon. Hän kuitenkin kieltäytyi tehtävästä, mutta sanoi, että asia voisi olla ajankohtaisempi muutaman vuoden päästä.^[3] Kauden jälkeen Rosberg teki uuden parannetun sopimuksen Williams-tallin kanssa. Kuljettajasopimusta olisi ollut vielä jäljellä kaudelle 2008, mutta uudella sopimuksella pituutta jatkettiin kauden 2009 loppuun. Samalla kaksi vuotta sitten tehdyn sopimuksen ehtoja parannettiin merkittävästi.^[4]

[muokkaa] 2008

Nico Monacon GP:ssä 2008

Kaudella 2008 Rosberg ajoi Australian osakilpailussa ensimmäistä kertaa F1-urallaan palkintosijalle oltuaan kilpailussa kolmas. Muissa kilpailuissa Nicon saaliina oli neljä pistesijaa ja kaksi keskeytystä. Kauden loppupuoliskolla Rosberg sijoittui Singaporen kisassa toiseksi, mikä on toistaiseksi hänen paras sijoituksensa F1-kilpailussa. Aika-ajovertailussa Rosberg voitti tallikaverinsa Kazuki Nakajiman luvuin 14–4.

[muokkaa] 2009

Nico Turkin GP:ssä 2009 viidennellä sijalla.

Kauden 2009 ensimmäisessä kilpailussa Australiassa Rosberg ajoi jälleen pisteille. Malesiassa Espanjassa ja ajoi 6. Monacossa. Turkissa ja Britanniassa hän ajoi viidenneksi. Saksassa Rosberg oli neljäs yhden pysähdyksen taktiikallaan. Valencian katuradalla Rosberg ajoi viidenneksi ahdistellen Heikki Kovalaista aina radan viimeiseen mutkaan asti. Singaporen GP:ssä Rosberg onnistui nousemaan kolmanteen lähtöruutuun. Heti lähdössä hän ohitti Sebastian Vettelin ja lähti ajamaan takaa paalulta lähtenyttä Lewis Hamiltonia. Varikkokäynnin jälkeen Rosberg kuitenkin lipesi ulos varikkoalueelta ja ylitti sulkuviivan, jonka takia hänelle annettiin varikon läpiajorangaistus. Maaliin hän saapui vasta yhdentenätoista hän pääsi nejännestä ruudusta kärkeen jo startissa ja hallitsi alkukierrokset. Sade pilasi kuitenkin Rosbergin kisan, ja hän jäi sijalle 8. Rosberg pääsi pisteille .

[muokkaa] F1-tilastoja ja -tuloksia

Kausi	Talli	Sijoitus	Osakilpailut	Pisteet	Palkintopallisijat	Nopeimmat kierrokset
2006	Williams-Cosworth	17.	18	4	0	1
2007	Williams-Toyota	9.	17	20	0	0
2008	Williams-Toyota	13.	18	17	2	0
2009	Williams-Toyota	7.	17	34,5	0	1
Yhteensä (4 kautta)			70	75,5	2	2

(Vahvennetut kilpailut tarkoittavat paalupaikkaa) (Kursivoidut kilpailut tarkoittavat nopeinta kierrosta)

Kausi	Talli	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Pisteet	Sijoitus
2006	Williams	BHR 7	MAL Kesk.	AUS Kesk.	SMR 11	EUR 7	ESP 11	MON Kesk.	GBR 9	CAN Kesk.	USA 9	FRA 14	GER Kesk.	HUN Kesk.	TUR Kesk.	ITA Kesk.	CHN 11	JPN 10	BRA Kesk.	4	17.
2007	Williams	AUS 7	MAL Kesk.	BHR 10	ESP 6	MON 12	CAN 10	USA 16	FRA 9	GBR 12	EUR Kesk.	HUN 7	TUR 7	ITA 6	BEL 6	JPN Kesk.	CHN 16	BRA 4		20	9.
2008	Williams	AUS 3	MAL 14	BHR 8	ESP Kesk.	TUR 8	MON Kesk.	CAN 10	FRA 16	GBR 9	GER 10	HUN 14	EUR 8	BEL 14	ITA 14	SIN 2	JPN 11	CHN 15	BRA 12	17	12.
2009	Williams	AUS 6	MAL 8	CHN 15	BHR 9	ESP 8	MON 6	TUR 5	GBR 5	GER 4	HUN 4	EUR 5	BEL 8	ITA 16	SIN 11	JPN 5	BRA Kesk.	ABU 9		34,5	7.

[muokkaa] Ennätykset toistaiseksi

Rosberg ajoi Bahrainin GP:ssa 2006 kilpailun nopeimman kierroksen nuorimpana kuljettajana.

Ei kommentteja:

Lähetä kommentti